Rally Safari de Kenia 2024: ¡La gran aventura llegó a su fin!

El Rally Safari de Kenia llegó a su fin ayer y nuevamente puso a prueba a todos los pilotos y equipos. Fueron días muy exigentes con polvo, lluvia, barro y las dificultades propias de un suelo africano muy cambiante, en los que Kalle Rovanperä (Toyota) fue el más rápido. El paraguayo Diego Domínguez Bejarano (Citroën) fue de la partida, pero sin mucha fortuna en esta ocasión.

Los integrantes del podio final del Rally Safari de Kenia festejan con los trofeos en mano. Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (1°), Katsuta-Johnston (2°) y Fourmaux-Coria (3°).
Los integrantes del podio final del Rally Safari de Kenia festejan con los trofeos en mano. Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen (1°), Katsuta-Johnston (2°) y Fourmaux-Coria (3°).151431+0000 LUIS TATO

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El finlandés Kalle Rovanperä, del equipo Toyota Gazoo Racing (TGR), vigente doble campeón del WRC, conquistó ayer el Rally Safari de Kenia, tercera cita del calendario, dominando de principio a fin a sus rivales en los complicados caminos keniatas.

Takamoto Katsuta y Aaron Johnston, el Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid, y una postal del Safari Rally 2024.
Takamoto Katsuta y Aaron Johnston, el Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid, y una postal del Safari Rally 2024.

Rovanperä, a bordo del Toyota GR Yaris, finalizó el considerado rally más difícil del certamen con una ventaja de 1:37,8 sobre su compañero de equipo, el japonés Takamoto Katsuta, mientras que el francés Adrien Fourmaux, con el Ford Puma del M-Sport, completó el podio a 2:25,1 del líder.

Adrien Fourmaux y Alexandre Coria, al mando de este Ford Puma Rally1 Hybrid, completaron el podio.
Adrien Fourmaux y Alexandre Coria, al mando de este Ford Puma Rally1 Hybrid, completaron el podio.

Es la décimo segunda victoria en el WRC para un Rovanperä que este año solo estará presente en algunas fechas del campeonato y que tras estar ausente en Montecarlo, tuvo que abandonar en Suecia.

Gus Greensmith y Jonas Andersson (Škoda Fabia RS Rally2) se llevaron el triunfo en la categoría WRC2.
Gus Greensmith y Jonas Andersson (Škoda Fabia RS Rally2) se llevaron el triunfo en la categoría WRC2.

“Es una prueba tan difícil. Pero siempre fuimos buenos aquí”, señaló Kalle al llegar al final del último tramo, la power stage, que fue ganada por el belga Thierry Neuville –quien sumó los puntos necesarios para seguir al frente del clasificador–, al mando del Hyundai i20 N del equipo surcoreano, que no la pasó nada bien esta vez, debido a los múltiples inconvenientes que sufrieron sus autos de la mano de sus respectivos pilotos.

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Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe marcaron el “scratch” en la PWS con el Hyundai i20 N Rally1 Hybrid.
Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe marcaron el “scratch” en la PWS con el Hyundai i20 N Rally1 Hybrid.

DDB y su abandono

Por su parte, el paraguayo Diego Domínguez Bejarano, penosamente no pudo reprisar la actuación del año pasado –en el que ganó su categoría, la WRC3– y se tuvo que retirar de la competencia a raíz de múltiples problemas técnicos en el Citroën C3 Rally2, en lo que fue su debut en la WRC2.

Así pasaron una zona de barro con el Citroën C3 Rally2, Diego Domínguez Bejarano y Rogelio Peñate.
Así pasaron una zona de barro con el Citroën C3 Rally2, Diego Domínguez Bejarano y Rogelio Peñate.

Un soporte de la polea del alternador se rompió el viernes, y el sábado, al cruzar una aguada, el “snorkel” no funcionó debidamente y el agua ingresó al motor, negándole las chances de seguir en carrera.

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