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En consecuencia, el primero se adjudicó la victoria en la clasificación general entre los 4x4 y en la clase RC2N, al igual que el segundo en la F2 y en la RC4-16V respectivamente.
El evento tuerca se cumplió bajo la modalidad de persecución a 4 vueltas por cada tripulación; partieron dos autos por tanda en las 28 que se formaron para la ocasión y en la que estuvieron compitiendo 56 máquinas en pista.
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En la demás categorías, los ganadores fueron: Autos Históricos Alberto Molina-Pitín Alderete; Autocross Standard Saúl Vera-Amílcar Dotto; RC5L Marcio Verón-Manuel Vera; RC5 Iván Beissinger-Mateo Galeano; RC4L-8V Marcelo Vera-Enrique Benítez; RC4L-16V Federico Ramírez-Denis Martínez; RC4-8V Francisco Passarelli-Pablo Candia; RC4-16V Manuel y Ramón Giménez; RC3-8V Lici Riveros-Evani Alarcón Barboza; RC3-16V Francisco Laws-José Huerta; UTV Armando Benítez-Giuliano Yúdice; RC2NL Históricos Nechi Sánchez-Néstor Peralta; RC2N-L Francois Marret-Fabrizio Zacarías y en la RC2N Antonio Ramos y Ricardo Villalba.