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Siempre Alejandro Galanti. El piloto y Toyota son los reyes del Rally del Chaco. A bordo del Etios R5 y navegado por Marcelo Toyotoshi, conquistó nuevamente el certamen más importante del automovilismo paraguayo y es el máximo ganador de la histórica competencia, que comenzó en 1971 y que en este 2022 regresó después de dos años de suspensión por el coronavirus.
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Galanti ingresó al historial de vencedores en la Región Occidental en 2005, año en el que cortó la racha de Didier Arias y con Toyotoshi en el asiento derecho, terminó primero con un Toyota Corolla WRC. Cinco temporadas más tarde, en 2010, con el mismo copiloto, pero a bordo del Toyota Celica ST 185, celebró por segunda ocasión.
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Cumpliendo con la victoria en cada lustro, Galanti fue el más rápido en 2015: acompañado por Gustavo Scheid, obtuvo el “Tri” con un Toyota Corolla S2000. Posteriormente, en 2019, rompiendo con el lapso de cinco períodos y como si supiera que en 2020 no habría carrera, el conductor del equipo Toyota Gazoo Racing, con la vuelta de Toyotoshi, volvió a festejar.
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De esta manera, Galanti llegó al pentacampeonato y superó por un título a Diego Domínguez (2001, 2012, 2014 y 2018), quien abandonó en la Etapa 3, y Arias (2003, 2004, 2008 y 2017), quien no terminó la Etapa 2. Además, también están cuatro los pioneros Juan Carlos Calvo (1973, 1974, 1975 y 1976) y Gerardo Planás (1972, 1978, 1983 y 1998).