Tras la recorrida, arranca la cuenta regresiva del TCR

Con la satisfacción de la misión cumplida retornó anoche la comitiva del Touring y Automóvil Club Paraguayo que desde el miércoles estuvo por la Región Occidental relevando los caminos que serán utilizados en la edición 47 del Transchaco Rally, en julio.

Cinco días de recorrida en suelo chaqueño para diagramar la edición 47 del Transchaco Rally,
Cinco días de recorrida en suelo chaqueño para diagramar la edición 47 del Transchaco Rally,

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Nuevos tramos, otros clásicos, con varias picadas y los infaltables talcales conforman los posibles tramos que serán utilizados en la edición 47 del Transchaco Rally, que se disputará del 8 al 10 de julio y retorno luego de dos años a consecuencia de la pandemia.

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Édgar Molas, presidente de la Comisión Deportiva del Touring, comentó a nuestro enviado especial Derlis Santacruz sobre la recorrida y señaló: “Nos sentimos muy contentos de este reencuentro con los amigos y sobre todo esa gente acostumbrada a hacer la recorrida, que por cierto fue muy larga. Me siento muy satisfecho, hemos pasado unos días maravillosos con un grupo excelente”.

Parada obligada para un pequeño refrigerio en medio del Chaco, donde los directivos del Touring Club estuvieron desde el miércoles hasta ayer realizando la recorrida para elegir los tramos del Transchaco Rally 2022, en su edición número 47.
Parada obligada para un pequeño refrigerio en medio del Chaco, donde los directivos del Touring Club estuvieron desde el miércoles hasta ayer realizando la recorrida para elegir los tramos del Transchaco Rally 2022, en su edición número 47.

“Hoy tenemos totalmente diagramada la carrera, haremos conocer lugares nuevos, especialmente a los jóvenes. Hemos hecho un lindo recorrido, tenemos nuevos tramos, acercándonos hasta Nueva Asunción que originalmente fue la cabecera de la carrera en el año 1971 y otras pruebas especiales nuevas que nos costó encontrar, por la lógica situación que nos presenta hoy el Chaco por su desarrollo y el avance en todo sentido que tiene nuestro Chaco hoy en día”, agregó Molas.

 Impresionante el polvo en los clásicos talcales del Chaco, que estarán nuevamente presentes en las tres etapas de la carrera, que en esta ocasión se disputará en el mes de julio.
Impresionante el polvo en los clásicos talcales del Chaco, que estarán nuevamente presentes en las tres etapas de la carrera, que en esta ocasión se disputará en el mes de julio.

Sobre la predisposición de los propietarios de estancias que ceden su espacio para la carrera, el titular de la Deportiva dijo: “Aprovechar este momento para agradecer a las personas que cuentan con propiedades en el Chaco y nos permiten pasar por las mismas. Y a la vez tratamos de mitigar cualquier efecto negativo de nuestra presencia en este suelo chaqueño”.

Algunos avances sobre las etapas, Édgar comentó: “Estamos saliendo de una crisis por el efecto de la pandemia, entonces entendemos que hay gente con un presupuesto exiguo está haciendo de tripas corazón para venir al Chaco a correr y otros que sacaron sus vacaciones anticipadas para venir a mirar el desarrollo de la competencia. En ese sentido estamos haciendo pruebas que no van a ser fáciles, pero que van a ser repetitivas, a los efectos de que el público y los auxilios puedan quedarse los tres días en el mismo lugar, vamos a tener muchísima actividad dentro del égido del municipio de Mariscal Estigarribia”.

Mucho trabajo durante el recorrido de los posibles tramos de la competencia, varios de ellos con árboles caídos que había que sacar del camino para seguir transitando.
Mucho trabajo durante el recorrido de los posibles tramos de la competencia, varios de ellos con árboles caídos que había que sacar del camino para seguir transitando.

Ramón Galeano, experimentado en la elaboración en la Hoja de Ruta, también dejó sus impresiones para ABC Motor 360: “Estamos listos para armar un esquema del Transchaco Rally en su 50 aniversario, bien a lo que representa el rally del Chaco en sus inicios, sobre todo en la segunda etapa que va a ser bastante difícil, son tramos bien pesados y largos. Vamos a tratar de hacer una primera y tercera etapas como complementos, pero que también tienen sus zonas bastante difíciles y pesados”.

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“En conmemoración a los 50 años vamos a volver un poco a la esencia de ese Transchaco Rally, que costó mucho a las tripulaciones y al público en general, vamos a tratar de conseguir eso en esta edición”, concluyó Galeano.

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