“Para mí, Perú es el país que más se acerca a África, con muchas dunas, con grandes espacios fuera de pista. Esa mezcla entre Perú, Bolivia y Argentina va a ser probablemente uno de los recorridos más bellos en Sudamérica. Habrá especiales largas, duras”, explicó.
“Es interesante conducir en las dunas, aunque puedes perder muchos minutos, incluso horas. Se puede perder la carrera desde el principio en Perú. En Argentina habrá todavía etapas con grandes tramos, muchos kilómetros en lugares por los que ya hemos pasado y que son complicados para la navegación. La carrera no estará decidida hasta la línea de meta final”, añadió.
Peterhansel no ve claro si la secuencia de dunas le da una teórica ventaja sobre su compatriota Sébastien Loeb, segundo el año pasado en la general y nueve veces campeón del mundo de rallies (WRC). “Es difícil decirlo. Sébastien ha progresado de año en año. Es muy rápido y es inteligente. Conoce la competición. El año pasado no fue fácil vencerle y este año será probablemente menos fácil, pero no estará solo él, también estará Cyril Despres, que progresa a pasos de gigante, y Carlos Sainz. También habrá una buena competencia en los otros equipos”, vaticinó.