El pequeño de los hermanos Márquez, que cumplió 29 años el pasado 23 de abril, paró el cronómetro en 1:36.831, todavía a ocho décimas de segundo del récord del circuito, que desde el pasado año tiene el italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia con un tiempo de 1:36.025.
Una de las primeras sorpresas en MotoGP llegó de la mano del español Aleix Espargaró, quien va a cumplir con su primera invitación como piloto probador de Honda para desarrollar la RC 213 V que pilotan el español Joan Mir y el italiano Luca Marini.
El español Maverick Viñales (KTM RC 16) fue la primera referencia de la categoría en su segundo giro con un registro de 1:39.728 que pronto batió el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), vencedor en Jerez en la temporada 2020, pues la previsión era que, dadas las buenas condiciones del asfalto y atmosféricas, se pudiese rodar entre dos y tres segundos más rápido a las primeras de cambio.
Lo cierto fue que la sesión no había hecho sino comenzar y los cambios al frente de la tabla fueron una constante, aunque, como dato significativo, casi siempre con los pilotos españoles como principales exponentes con hasta diez representantes en la categoría.
Otra de las notas destacadas de la sesión es que el líder del mundial, el español Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP25), fue el último en salir a pista, pues lo hizo casi diez minutos más tarde que el resto de competidores y cuando su hermano Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP24) era la referencia de la categoría con 1:37.239.
Apenas dio un par de vueltas Marc Márquez antes de regresar a su taller con algún tipo de problema técnico, tras cometer un 'ligero' error, pues frenó tarde y se fue camino del garaje del equipo Gresini Racing, en el que se encontraba el pasado año, sin marcar un tiempo de referencia para la clasificación.
En su primera vuelta cronometrada Marc Márquez se situó en la undécima posición, a poco más de ocho décimas de segundo del registro de su hermano y con el 'flamante probador' de Honda, Aleix Espargaró, tras él.
Una vuelta más tarde el líder del mundial 2025 ya estaba al frente de la clasificación, visto y no visto, con un tiempo de 1:37.188 en su séptima vuelta, aunque a final de recta, en el inicio del siguiente giro, se iba largo y tenía que levantar la moto para evitar la caída.
Mientras Marc Márquez regresaba a su taller, su hermano Alex se iba por los suelos en la frenada de final de recta al perder el contacto con el asfalto la rueda delantera de su moto, sin daños físicos para el piloto, que regresó a su taller en un vehículo de asistencia para continuar la tanda con la segunda moto.
Y, lo que parecía que podía ser un inconveniente, acabó siendo un revulsivo para el pequeño de los hermanos Márquez, que le arrebató a su hermano Marc el primer puesto, al ser el primero en rodar en '36', con un cronómetro de 1:36.831.
Sólo él, Alex Márquez, rodó en '36' para concluir la primera tanda de pruebas libres como referente de MotoGP, por delante de su hermano Marc y con Fabio Quartararo en la tercera posición.
Tras ellos, los españoles Maverick Viñales y Joan Mir (Honda RC 213 V), el australiano Jack Miller (Yamaha YZR M 1), el italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP25), el francés Johann arco (Honda RC 213 V), el español Alex Rins (Yamaha YZR M 1) y el italiano Franco Morbidelli (Ducati Desmosedici GP24) copando las diez primeras posiciones.
Aleix Espargaró, con la nueva moto de Honda, que probarán los pilotos oficiales en el test del próximo lunes, acabó en una esperanzadora undécima posición a nueve décimas de segundo del registro de Alex Márquez.