Evans lidera la general de pilotos con 61 puntos tras su segundo puesto en Montecarlo y el triunfo en Suecia, y aventaja en 28 al francés Sebastien Ogier (Toyota), ganador de la prueba inaugural, ausente en la prueba escandinava y que tampoco estará en Kenia. A 30 está el bicampeón finlandés Kalle Rovanpera (Toyota) y a 32, el defensor del título, el belga Thierry Neuville (Hyundai).
Los pilotos del equipo Toyota Evans y Rovanpera son favoritos al triunfo en un rally que el equipo japonés ha dominado desde que en 2021 regresó al calendario. Ogier se impuso en 2021 y 2023 y Rovanpera, en 2022 y 2024.
Por su dureza, el Rally Safari es la única prueba del calendario en la que los coches tienen un aspecto visiblemente diferente. Los pilotos se enfrentan en Kenia a algunas de las carreteras más duras de la temporada, sobre un terreno extremo y un tiempo impredecible.
La modificación más llamativa es el tubo 'snorkel' que ayuda a los motores a 'respirar' durante las travesías de aguas profundas, una necesidad en un rally que abarca 384,86 kilómetros cronometrados, lo que lo convierte en el más largo del año.
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Los coches también son más altos de lo habitual, con una suspensión elevada para soportar las ondulaciones del terreno y las rocas, y un chasis muy reforzado.
El rally comienza en Nairobi el jueves con los dos primeros tramos, de 4,76 y 8,27 kilómetros. El viernes continúa la carrera con ocho especiales, la primera de ellas de 31,40 km; prosigue el sábado con otros seis duros tramos y acaba el domingo con cinco más, el último de ellos el 'Hell's Gate', la 'Power Stage' de cierre.