Tanto el líder de Moto2, Sergio García Dols, como el de Moto3, David Alonso, se conocen muy bien las peculiaridades del trazado aragonés, que en 2023 no estuvo en el calendario del campeonato del mundo, pero en el que ambos han rodado en otras categorías y competiciones en temporadas pasadas.
Si bien es cierto que esa circunstancia no les convierte en favoritos, lo son por su condición de líderes, pues hay otros muchos pilotos que también pueden aprovechar la oportunidad de lograr un buen resultado en el trazado turolense.
En el caso de Sergio García Dols se podría decir que llega con la obligación de dar un giro a su última actuación, en Austria, en donde apenas pudo sumar los dos puntos del decimocuarto puesto, acuciado por los problemas técnicos, aunque se podría decir que tuvo 'la suerte del campeón', pues su rival más directo por el título, su propio compañero de equipo, el japonés Ai Ogura, no llegó a puntuar.
García Dols y Ogura polarizan la atención en Moto2, pero en esa categoría hay unos cuantos 'gallos de pelea' con la habilidad y preparación suficiente como para inmiscuirse en su lucha, el primero de ellos el británico Jake Dixon (Kalex), pero sin olvidarnos del estadounidense Joe Roberts (Kalex), el tailandés Somkiat Chantra (Kalex), los italianos Celestino Vietti (Kalex) y Tony Arbolino (Kalex), o los españoles Alonso López (Boscoscuro), Arón Canet (Kalex), Manuel González (Kalex) o Fermín Aldeguer (Boscoscuro).
Sergio García Dols es líder con veinte puntos de ventaja sobre su inmediato perseguidor, con dos victorias y cinco podios en total, en tanto que David Alonso mantiene una primera plaza mucho más sólida en Moto3, en donde acumula siete victorias de once posibles, y un segundo, como mejores resultados.
Alonso dispone ya de una ventaja de casi tres grandes premios (71 puntos frente a 75), respecto a su más inmediato perseguidor, el español Iván Ortolá (KTM), que ha logrado dos victorias, en una categoría en la que también saben lo que es subirse a lo más alto del podio el español Daniel Holgado (Gas Gas) y el neerlandés Collin Veijer (Husqvarna).
Sin haber logrado ese objetivo, el de vencer, aunque oportunidades han tenido hasta la última vuelta, el último metro, se encuentran pilotos como los españoles David Muñoz (KTM), Adrián Fernández (Honda), José Antonio Rueda (KTM) o Ángel Piqueras (Honda), los japoneses Ryusei Yamanaka (KTM), Taiyo Furusato (Honda) y Tatsuki Suzuki (Husqvarna) o los australianos Joel Kelso (KTM) y Jacob Roulstone (Gas Gas).
Bien es cierto que al ser la tercera cita en territorio nacional, le puede conferir cierta ventaja para despuntar a otros pilotos españoles, como Joel Esteban (CFMoto), Xabi Zurutuza (KTM), Vicente Pérez (Honda) o David Almansa (Honda).