El español David Muñoz (KTM) fue el primer referente en la más pequeña de las categorías, que comenzó a disputarse con muy buenas condiciones atmosféricas, y que enseguida vio como el líder del campeonato, David Alonso (CFMoto), se encaramaba a la primera plaza con un registro de 1:42.450.
Aunque la tanda inicial de pruebas libres no había hecho más que comenzar y los cambios al frente de la tabla de tiempos, que bajaron rápida y casi ininterrumpidamente, fueron una constante a cada vuelta que completaban los pilotos.
Bien es cierto que los representantes españoles se erigieron en protagonistas destacados de la categoría, con Iván Ortolá (KTM) -siguiente líder al rodar en 1:42.025-, Adrián Fernández (Honda), José Antonio Rueda (KTM) y Daniel Holgado (Gas Gas) como los más destacados, junto al 'local' Collin Veijer (Husqvarna), ansioso por destacar en la carrera de su país, y los japoneses Tatsuki Suzuki (Husqvarna) y Taiyo Furusato (Honda).
Precisamente Veijer fue la siguiente referencia al parar el crono en 1:41.427, un registro con el que rebajó en casi seis décimas de segundo el anterior tiempo rápido de Ortolá, pero todavía con veinte minutos de sesión por delante, lo que permitía presagiar que aún se iba a rodar mucho más rápido en el TT de Assen.
Ortolá fue el primero en dar la 'nota de calidad' al establecer un nuevo récord absoluto del circuito al rodar en 1:41.131, que era 50 milésimas de segundo más rápido que el anterior récord de 1:41.181, establecido el pasado año por el también español David Muñoz (KTM).
Ese registro de Ortolá fue el 'pistoletazo de salida' en el 'time attack' de todos los pilotos y pronto llegó un nuevo récord al conseguir el japonés Ryusei Yamanaka (KTM) bajar del minuto y 41 segundos, al rodar en 1:40.701, pero duró poco su alegría pues por detrás Ortolá recuperó la primera plaza al establecer un nuevo récord con 1:40.610, seguido por Yamanaka, Adrián Fernández, David Alonso y José Antonio Rueda.