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Luis María Pereira, viceministro de Transporte, confirmó que se barajan tres posibilidades en el transporte público ante la disminución de G. 200 en el precio del gasoíl, que rige desde este viernes.
La primera opción es mantener el pasaje en G. 2.300 y disminuir el subsidio -que llega casi a los G. 5.000.000- en G. 900.000, según detalló.
La otra propuesta es reducir el pasaje en G. 100 y mantener el monto del aporte estatal a los empresarios tal como está actualmente.
La última alternativa es adoptar la propuesta presentada el 2 de enero por la Secretaría de Transporte del Área Metropolitana de Asunción (Setama), de bajar el pasaje hasta los G. 1.800 y elevar el subsidio al combustible.
“No hay que descartar eso de disminuir el monto dentro del plan de formalización del transporte”, refirió.
Indicó que el Viceministerio de Transporte ve con buenos ojos el tercer planteamiento, ya que al reducir sustancialmente el precio del boleto, las empresas irregulares -que no reciben subsidio- no podrán seguir circulando, ya que no podrán competir.
“De esta manera, se combatirían los buses sin habilitación por no poder soportar este precio. Vemos que puede ser una buena lucha contra los buses en malas condiciones”, refirió, en contacto con la 780 AM.
Al señalársele que los ómnibus que circulan legalmente tampoco renuevan su parque automotor en la medida en que deberían, Pereira aseguró que se perciben mejoras importantes.
“Creemos que se está avanzando en esto. Lo que pasa es que aún siguen en circulación los ómnibus en malas condiciones”, sostuvo.
Las tres propuestas ya fueron puestas a consideración del presidente Franco, de manos del ministro de Obras Públicas, Enrique Salyn Buzarquis.
El equipo económico será el encargado de analizar las opciones, por pedido directo del mandatario.
El grupo se reunirá el lunes para iniciar los estudios y anunciar formalmente una decisión, en horas de la tarde.