Puente de madera se desploma con un camión y causa la muerte del conductor

J. EULOGIO ESTIGARRIBIA. Un puente de madera que cruza el río Monday y que une los departamentos de Caaguazú y Caazapá se desplomó esta mañana con un camión de gran porte cargado con 32.000 kilos de granos de trigo y causó la muerte del conductor Silverio de Jesús Gavilán Báez (51). El hecho se registró a las 11:00 de hoy en la compañía Torín de este distrito, límite con la zona denominada Golondrina del departamento vecino.

El camión quedó prácticamente sumergido en río Monday y el conductor no pudo salvar su vida.
audima

El puente de unos 60 metros, frecuentemente utilizado por conductores de camiones de gran porte debido a la alta productividad de la zona, no soportó el peso del vehículo y cedió justo cuando se encontraba en el medio del cruce sobre el río Monday.

El puente cedió justo cuando el camión se encontraba pasando por el medio mismo de la estructura.

El rodado cayó al agua y quedó volcado con el techo hacia abajo, lo que provocó que el conductor quedara atrapado en la cabina, y perdiera la vida en el lugar.

El cuerpo de la víctima fue recuperado unas horas después y trasladado al Hospital Luz y Vida de esta localidad. Personal de la Policía y criminalística ya se encuentran en el sitio investigando el caso.

Intentaron rescatarlo

Si bien los bomberos voluntarios del distrito de J. Eulogio Estigarribia trabajaron arduamente para intentar rescatar al trabajador, nada se pudo hacer, y el cuerpo sin vida fue retirado del agua a las 13:00 de este martes.

La Fiscalía y la Policía de Criminalística ya se encuentran en el sitio para el procedimiento de rigor.

El puente es totalmente inseguro, no tiene ningún cartel indicador de capacidad de peso, y nunca se le realizó ningún mantenimiento. Inclusive, pobladores cuentan que hace ruidos al pasar sobre el mismo, pero pese a ello, los camioneros se han habituado a transitar, ya que no tienen otra alternativa.

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Camioneros hacen largo desvío

Ahora que el camino está cortado, los camioneros deben hacer una vuelta completa y mucho más larga por caminos terraplenados de Alto Paraná o por la ciudad de Caaguazú.

Los camiones deben llegar indefectiblemente a la zona este de Caaguazú, pues es un territorio altamente productivo, donde están instalados los cultivos de granos y los silos de almacenamiento.

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