La demanda de pago por consignación se presentó en mayo del año pasado y desde febrero último el caso está en autos para la sentencia. El juez Garcete, responsable del Juzgado Civil y Comercial del 11º Turno de la Capital, informó ayer a ABC que antes de que termine el año, entre hoy o mañana, ya se tendrá una sentencia.
Royal Seguros, vinculada al exjefe de gabinete del gobierno de Horacio Cartes, Juan Carlos López Moreira, había depositado el monto mencionado en una cuenta judicial, en mayo de 2020, y con lo cual se inició una demanda de pago por consignación.
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La aseguradora pretende que el juzgado condicione el pago de la garantía a las resultas de un arbitraje internacional en curso entre la portuguesa Mota Engil (ex contratista del metrobús) y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Concretamente, lo que busca Royal es esperar la sentencia del arbitraje y solo pagar la millonaria póliza si el Tribunal Arbitral sale a favor del Estado. Esto significa que el juez Garcete debe decidir si transfiere los fondos al MOPC o que se espere la resolución del arbitraje “ad hoc”, donde Mota reclama otros US$ 25 millones. “Va a salir la sentencia antes de que termine el año, en estos días, entre mañana (por hoy) o el jueves a más tardar”, expresó ayer Garcete.
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Según la Procuraduría, la demanda iniciada por Royal no corresponde por el simple hecho de condicionar el pago a las resultas del arbitraje. “Esa demanda la inició Royal por pago de consignación, que está sujeta a una condición y eso no es propio de un pago por consignación, porque este tipo de acciones se toman cuando hay deudas que el acreedor no quiere recibir. Eso está mal en su demanda según nuestro criterio y el Estado tiene todo para ganar”, había señalado en su momento a ABC el Procurador General de la República, Juan Rafael Caballero. Pero en este momento, Caballero evita informar sobre el avance del arbitraje entre el MOPC y Mota Engil, pese a las insistencias de este diario.
Vale señalar que el MOPC rescindió el contrato del metrobús en febrero de 2020, cinco meses después de que las obras se hayan paralizado, porque la portuguesa Mota Engil se negó a prorrogar la garantía de Royal.
Tras esta decisión, la cartera reclamó las garantías del anticipo (Banco Itaú) y la garantía de fiel cumplimiento de contrato (Royal). Itaú devolvió en dos pagos unos US$ 6 millones, luego de amenaza de demandas por parte del Estado y Royal resolvió depositar los US$ 6,2 millones en una cuenta judicial.
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Recordemos que el MOPC pagó más de US$ 30 millones a la portuguesa Mota Engil, firma que avanzó apenas cerca del 30% de lo proyectado en el metrobús.
En total, la cartera desembolsó más de US$ 50 millones si se consideran las consultorías del proyecto, la fiscalización y otros gastos relacionados, sin que hoy exista ni un solo metro del metrobús.