El sobrecalentamiento de los vehículos es una constante en esta época del año y más aún con las altas temperaturas que afectan a nuestro país. Es por eso que se debe tener en cuenta algunos aspectos para evitar o no llegar a extremos como la descompostura del motor que tiene un costo muy elevado.
El mecánico Alfonso Andrés Valdez, propietario del taller “Aló René”, explica que los vehículos se recalientan por las altas temperaturas en el asfaltado, que pueden llegar hasta 60°C, además de la falta de un buen mantenimiento.
Cuando el conductor se percata de que su automóvil levanta temperatura (marca en el tablero o deja de funcionar el aire) lo primero que debe hacer es parar el motor para evitar daños mayores.
No es por falta de agua
El profesional también explicó que no se trata de la falta de agua, sino de la combinación de la alta temperatura en el asfalto, los trayectos cortos por el tránsito y el compresor de aire que debe trabajar más.
“Una vez que se calienta porque no soporta la temperatura se puede romper un cañito o puede salir despedida la tapa del radiador, por eso no hay que abrir. Se debe esperar a que se enfríe para evitar un accidente”, explicó.
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Recomendaciones
- Limpieza de radiador
- Mantenimiento o cambio del termostato
- Usar refrigerante o agua destilada
- No usar agua de la canilla porque contiene cloro y corroe los metales
Procedimiento ante recalentamiento
- Parar el vehículo inmediatamente
- Esperar que se enfríe
- Abrir el capó para que respire el radiador
- Arrancar para volver a cargar el líquido
Costo aproximado
Para los vehículos más viejos o “chileré”, el presupuesto de mantenimiento de filtro tiene un precio aproximado de G. 100.000, pero en caso de que se presente un problema como consecuencia del sobrecalentamiento el precio podría ascender a unos G. 5.000.000 o más.
Para los vehículos de alta gama, que por lo general no presentan este inconveniente, el costo podría ser de unos G. 25.000.000 o más, en caso de que el problema se agrave.
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