Las obras de restauración y puesta en valor de la Estación de Ferrocarril de la ciudad de Luque, catalogada como Patrimonio Histórico Nacional y uno de los primeros edificios construidos para el sistema ferroviario en Paraguay en el año 1861, fueron impulsadas por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). El evento de inauguración contó con la presencia del presidente de la República, Mario Abdo Benítez, y el ministro de Obras Públicas, Arnoldo Wiens.
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De acuerdo a los datos, los trabajos consistieron en la reconstrucción de partes estructurales, restauración de puertas, ventanas y pilares de madera, consumidos por las termitas, revoque con los materiales similares a los utilizados originalmente, para resguardar su apariencia original.También se colocaron pisos nuevos, se reparó el sistema desagüe pluvial, sanitario y eléctrico, entre otros. Los mismos fueron ejecutados por la empresa Mes Trading & Service y tuvieron un valor de ₲ 1.862.369.242 (unos US$ 286 millones).
“Luego de estos años de abandono y falta de recursos en el transporte público, en estos meses hicimos un esfuerzo de atraer capital privado y está empezando a dar frutos. Tenemos una iniciativa de un tren elevado que tiene que terminar en este lugar (Luque), otra del ferrocarril bioceánico en el Chaco, un tren entre Pedro Juan Caballero y Concepción y el Tren del Lago”, manifestó Lauro Ramírez, presidente de Ferrocarriles del Paraguay SA.
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En cuanto a los proyectos en puerta, indicó: “En marzo empezarían a probarse las locomotoras para el Tren del Lago. Actualmente se hace la reparación de los rieles y el MOPC está terminando la topografía y el diseño. Las primeras pruebas se darían en el primer semestre del 2020”.
Sobre el tren de cercanías, dijo que está en etapa de definición con el Gobierno acerca de cómo va a participar el Estado y el monto que implicaría. “Estamos analizando si va a hacer una APP, si vamos a capitalizar Fepasa”, señaló. El monto aproximado para este proyecto es de US$ 270 millones.
Obras en el Lago Ypacaraí
Por otro lado, el senador Fernando Silva Facetti habló sobre los trabajos de la Comisión Nacional de Gestión del Lago Ypacaraí. Dijo que la misma tiene las herramientas legales para salvar el lago y que en su momento también tendrá presupuesto para ello.
“La Comisión está encabezada por el MOPC, están representados todos los municipios afectados, las dos gobernaciones y el Ministerio del Medio Ambiente. La idea es que mañana se autorice la aprobación de la culminación de las obras del cierre del escurrimiento que hoy tiene el río Salado y que está produciendo el vaciamiento del lago. En segundo punto, el objetivo es trabajar en convenio, porque aún no se tiene el presupuesto necesario en las herramientas de trabajo del dragado del lago”, manifestó.
Dijo que también se trabajará en solucionar el problema de contaminación generado por las ciudades de Itauguá, Capiatá, San Lorenzo y Luque, que -a falta del sistema de tratamiento sanitario- eliminan sus desechos directamente en el lago.