El lunes pasado, argentinos impidieron que los técnicos contratados por los paraguayos, expertos japoneses de la firma Hitachi, realicen los trabajos de readecuación para los trabajos de conexión con la futura línea de 500 kV que se prevé construir en nuestro país.
Sin embargo, ayer se llegó a un acuerdo y los técnicos extranjeros, junto con los paraguayos, podrán trabajar desde este miércoles. Melo, quien conversó este miércoles con radio ABC Cardinal, consideró exitosas las negociaciones en el ámbito político, ya que fueron los directores paraguayo y argentino de la binacional los que consiguieron que se destrabe el conflicto y se haya hecho respetar la soberanía paraguaya.
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“Nosotros nos aseguramos de que esto sea oficial. No va a haber impedimento para hacer los trabajos. Ayer por la tarde, ANDE y Cammesa (empresa argentina) comenzaron a organizarse para hacer las maniobras”, explicó Melo.
Finalmente, el director técnico dijo que pidió al presidente de la ANDE, Luis Villordo, más potencia para nuestro país. Actualmente, Paraguay solo retira 25 mW para la zona sur del país, pero Melo informó que ahora solicitó entre 400 y 600 mW a modo de ser usado en nuestro territorio.
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Pese a la actitud prepotente del jefe técnico argentino, secundado por representantes de la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico Sociedad Anónima (Cammesa), Martín Goerling, director ejecutivo argentino, intentó aclarar que Argentina “jamás se opuso” a la realización de este trabajo, sino lo que simplemente quería es tener, desde un principio, la seguridad técnica de que esas maniobras no afectarán la marcha normal de la central hidroeléctrica.
“Este trabajo de la (adecuación) línea (de 220 kV a 500 kV) fue aprobado durante nuestra gestión y el contrato también, así que nosotros estamos apoyando y lo que simplemente buscamos es la certeza y la seguridad para que no haya más inconvenientes en la central”, insistió el director argentino.
Advertencia de los argentinos
Según fuentes técnicas de la Entidad Binacional Yacyretá, margen derecha, los técnicos argentinos firmaron el acuerdo, pero “dejaron constancia” de los posibles riesgos que podrían darse eventualmente, debido a las maniobras correspondientes a la adecuación de las barras. Sin embargo, de acuerdo con las explicaciones de los ingenieros paraguayos, no hay riesgo alguno.