De acuerdo con un informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), las exportaciones de vehículos totalizaron en octubre 28.563 unidades, con una caída interanual del 23,8 %.
Según datos de la entidad empresarial, el 92,9 % de los automóviles exportados por las terminales argentinas durante los primeros diez meses del año tuvo como destino Brasil (64 %), seguido por Centroamérica (10,3 %), Chile (6,6 %), Colombia (6,1 %) y Perú (5,9 %).
En tanto, la producción de automóviles y comerciales livianos de las terminales argentinas fue en los primeros diez meses del año de 517.173 unidades, un 15,9 % más que en el mismo período de 2022.
En octubre, la producción de vehículos fue de 51.937 unidades, 0,9 % por debajo del registro del mismo mes del año pasado.
La industria automotriz es una de las más dinámicas de Argentina, pero padece la escasez de divisas de la macroeconomía del país sudamericano.
El Gobierno retacea la entrega de dólares a los importadores y fijó un tipo de cambio mayorista oficial en 350 pesos, más de la mitad de los tipos de cambio paralelos libres, que afecta a los exportadores y que se sostiene con fuertes restricciones cambiarias.
A principios de octubre el Gobierno incorporó a la industria automotriz en un programa de incentivo exportador, que permitía exportar un 25 % por el tipo de cambio financiero contado con liquidación (hoy en 868 pesos) y desde el 24 de octubre subió el beneficio al 30 % para todos los bienes y servicios.