América Villegas Cuevas, de la empresa Grimaux – Electroconsult, que fiscalizará los trabajos del consorcio Benito Roggio e Hijos SA, explicó que el propósito de la reunión con lugareños es informar sobre el proceso para las indemnizaciones por terrenos alcanzados por las obras.
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Ya hicieron la notificación a los frentistas y para continuar el proceso se procederá a crear la carpeta de cada afectado para establecer la superficie afectada y el moto a ser indemnizado, explicó Villegas Cuevas.
Comentó que propiciaron una reunión ante la preocupación de los vecinos por la demora para el inicio de los trabajos y el anuncio de una posible manifestación. Explicó que no “hay vuelta atrás” que la obra iniciará en mayo tras finiquitarse los procesos que hacen a esta etapa.
Igualmente, los encargados dieron sus números de contacto a los pobladores para aclarar cualquier duda o reclamo que vayan surgiendo. Además, acordaron habilitar una oficina de atención en la Municipalidad local.
Pedido de larga data
El pedido de camino de todo tiempo por parte de los mbaracayuenses es de larga data, pues en días de lluvia decenas de camiones graneleros quedan varados en la frontera entre Puerto Indio y el municipio brasileño de Santa Helena.
La aprobación de la construcción se consiguió luego de numerosas manifestaciones tanto en la comunidad como frente al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Inversión de US$ 44,7 millones
El Lote 1, desde el kilómetro 1 hasta el 27, fue adjudicado a la firma Benito Roggio e Hijos SA por más de G. 153.766 millones; el Lote 2, desde el kilómetro 27 hasta el 60,3, a LT SA, por más de G. 153.100 millones. El monto total supera G. 306.867 millones (US$ 44,7 millones).
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Las intervenciones incluirán movimiento de suelos, construcción del paquete estructural, obras de arte y de drenaje, realización de puentes, trabajos complementarios y todo lo resultante de la Auditoría de Seguridad Vial, de acuerdo al proyecto.