“Hasta tanto el Congreso no apruebe la ley que autoriza al cobro de un canon por escaneo de contenedores estos no tendrán ningún costo”, indica el informe que dio a conocer en la fecha la DNA.
Explica que, cuando se sancione y promulgue la ley, se prevé que no supere los cinco jornales y que el monto que ingrese en este concepto lo usarán para financiar el mantenimiento de los equipos.
La entidad agrega que ante los rumores de que el escaneo provocaría una congestión en el flujo de las exportaciones, asegura que está descartada teniendo en cuenta que la velocidad de los equipos y la cantidad disponible minimizan esa posibilidad.
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Añade que los escáneres incorporados pueden controlar más de 100 camiones por hora, los horarios serán extendidos a las necesidades y se dispone de equipos y recursos humanos suficientes.
“Solicitamos la cooperación ante la decisión asumida y que no tiene vuelta atrás: Ningún contenedor saldrá por puertos fluviales de Paraguay sin el control no intrusivo (escáneres)”, dice que la nota que transcribe las declaraciones del titular de la DNA, Julio Fernández.
El control se iniciará el lunes 3 de abril próximo y que para realizar la tarea crearon los “Centros de Escaneo de Cargas (CEC)”, como área aduanera de vigilancia especial, destinado al tratamiento de mercaderías susceptibles de inspección no intrusiva que, de acuerdo con los datos de la entidad, una estará en Villeta y la otra en Mariano Roque Alonso.